Troy Gentry, половината от музикалния дует на страната на Montgomery Gentry, загина на 8 септември при катастрофа с хеликоптер в Ню Джърси. Сега предварителен доклад, публикуван от Националния съвет за безопасност на транспорта, подробно описва повредата на двигателя, довела до катастрофата, при която загинаха Джентри и пилотът на хеликоптера Джеймс Еван Робинсън, съобщава NJ.com.
Според доклада на NTSB, няколко минути след излитането на хеликоптера, Робинсън съобщи, че има проблеми с контрола на двигателя, тъй като той е спрял да реагира на входовете на дросела. Той започна да общува с други пилоти на хеликоптер на земята за това какво да прави и в крайна сметка реши да спре двигателя и да се опита да извърши авторотационно спускане до кацане, което е нещо, което е правил много пъти в миналото. Според People авторетацията е когато самолетът лети чисто през въздуха, движейки се нагоре по роторите си.
Той стартира авторотацията на 950 фута над земята, но лопатките на ротора се забавиха до момента, в който можеше да види отделните остриета; След това хеликоптерът падна на земята. TMZ отбелязва, че изглежда Робинсън е чакал толкова дълго, колкото е могъл да изключи двигателя, за да могат да пристигнат спешни превозни средства, но беше твърде късно. Самолетът се разби в поле извън пистата за излитане и кацане.
Пилотът имаше богат опит и обучение; той е имал 480, 9 часа летателен опит и 300 от тези часове са били точно върху марката и модела на хеликоптера, с който е летял онзи ден. Той беше преминал адекватно обучение и завърши проверка на компетентността на летци на 19 април в същия този хеликоптер. Самият хеликоптер беше инспектиран на 17 август.
Докладът потвърждава, че Джентри се е качил на хеликоптер за „удоволствие“, тъй като по-късно същия ден той трябваше да излезе на летището с бандита Еди Монтгомъри. Паметната служба ще се състои в четвъртък на Grand Ole Opry.
