Газовите ръбове използват задвижващ колан, който работи от макарата на маховика на двигателя. Коланите се износват поради топлинни натоварвания и употреба. Добре е да замените колана, ако видите признаци на гниене, напукване или раздробяване. Коланът трябва да бъде сменен, ако е счупен напълно, и ръбът няма да работи, ако това е така. Подмяната на колан включва отбелязване на правилната ориентация, регулиране на закопчалка и добавяне на нов колан.
Неща, от които ще се нуждаете
- Мобилен телефон с камера (по избор)
- гаечен ключ
Застанете пред ръба и разгледайте съществуващата ориентация на задвижващия ремък, ако той все още е на ръба на тревата, и направете снимка на маршрута с камера. Камерите за мобилни телефони са добри за това. Това ще ви помогне да поставите новия задвижващ колан правилно. Можете също да нарисувате скица на ръка.
Разхлабете фланцовата гайка отгоре на рамката, като оставите малко въртене на въртящия механизъм да се върти малко. Влезте в задната част на ръба и издърпайте съществуващия колан от около макарата на маховика. След това свалете предпазителя на ремъка на шпиндела, като премахнете всички винтове, които виждате там. Извадете колана от останалите шайби и го изхвърлете.
Поставете новия колан върху шпиндела на шпиндела и го направете обратно през шайбите, като използвате вашата снимка като водач. Във всички случаи коланът трябва да е на макарата на маховика на двигателя и на ролките на празен ход. "Y" на седалката на колана в горната ролка, а плоската част отива в долната част. Поставете отново предпазителя на шпиндела и отново затегнете гайката върху рамката, която сте разхлабили.
