Времето на малък двигател е от решаващо значение за действителното му стартиране и работа. Времето за 16-конски двигател на Колер и всички малки двигатели се определя от подравняването на маховика. Маховикът е закрепен с болтове към върха на коляновия вал и се държи в правилното положение чрез маховика. Когато ключът на маховика се износва или се измъкне, синхронизацията на маховика ще бъде изключена и магнитът, разположен на маховика, няма да се върти покрай магнето на двигателя в точното време, следователно предотвратявайки запалването на свещта.
Неща, от които ще се нуждаете
- Комплект гнездо и тресчотка
- Ключ за маховик на Колер
- Държач за маховик
- 3-раменна предавка
Развийте 8-те болта, придържащи капака на маховика над маховика отгоре на двигателя. Използвайте гнездата с подходящ размер, за да отстраните болтовете по периметъра на капака. Издърпайте капака.
Поставете държача на маховика над перките на външния ръб на маховика. Накарайте асистент да държи здраво държача на маховика. Развийте гайката на маховика от центъра на маховика с гнездото с подходящ размер.
Закачете трите рамена на зъбното колело под долните краища на маховика. Поставете централния болт на теглича над коляновия вал, където току-що извадихте гайката на маховика. Затегнете болта на макара, докато налягането не прекъсне маховика, освободен от коляновия вал.
Извадете стария правоъгълен ключ на маховика от коляновия вал под маховика. Натиснете новия ключ за маховик Kohler с мощност 16 к.с. в жлеба, където е бил поставен старият.
Плъзнете маховика обратно върху коляновия вал, така че жлебът в отвора на маховика се изравнява с ключа на маховика, натиснат в коляновия вал. Затегнете отново гайката на маховика.
Затегнете горния капак на маховика обратно над маховика в горната част на двигателя.
