Горивната система в резачка предлага много точки, които евентуално могат да изтекат газ.
Системата за гориво на резачка започва с резервоара. От резервоара газът се всмуква в карбуратора, където се смесва с въздух, след което се изпомпва допълнително в цилиндъра, където свещта запалва сместа; излишъкът от газ се изхвърля обратно в резервоара. Въпреки че всички тези области могат да изтекат, няколко основни области като цяло са виновни.
Резервоар за гориво
Резервоарът за гориво предлага просто място за начало и когато забележите някакви газови проблеми, а не само течове, започнете проверката и отстраняването на проблеми тук. Винтовете на капачката към резервоара и тънкото гумено уплътнение, заедно с засмукването на буталото, задържат газа в резервоара. Ще искате да изпразнете резервоара и да огледате капачката и нейното уплътнение. Трябва също така внимателно да инспектирате резервоара за малки пробиви, които могат да се появят, ако извадите веригата от щангата.
Маркучи за гориво
Продължавайки горещата система, ще трябва да проверите както главния смукателен маркуч, така и връщащия маркуч. Тези пластмасови линии стават чупливи с възрастта и при изсушаване ще се напукат или разцепят. Замяната им, заедно с използването на уплътнител върху дюзата на карбуратора, ще гарантира, че течът няма да възникне преди карбуратора. Вероятно е необходимо маркучите за гориво да бъдат сменени на сезонен или бисезонен сезон, в зависимост от това колко добре се грижите за вашата резачка. Също така следвайте указанията за дългосрочно съхранение, тъй като старото гориво ще доведе до износване на маркучите по-бързо.
карбуратор
Карбураторът вкарва гориво, смесва го с въздух и след това го изпомпва в камерата. Всмукателните и изпускателните клапани могат да загубят уплътнението си, когато маркучите или малкият филтър вътре се запушат, причинявайки резерв в газовия поток някъде. Мръсните карбуратори също могат да причинят изтичане, отново поради ограничения поток на газ някъде. Обслужването и ремонта на карбуратора трябва да се оставят на квалифицирани специалисти, тъй като неправилното поправяне и сглобяване може да съсипе вашия карбуратор.
Уплътнения и уплътнения
На предния и задния край на карбуратора има две уплътнения. Тези уплътнения осигуряват херметично уплътнение с всмукателния колектор и покривната плоча на дросела. Тези уплътнения могат също да остарят и чупливи, което води до малка празнина в уплътнението, което ще доведе до изтичане на газ. Също така ще трябва да извадите карбуратора, за да получите достъп до тези уплътнения и ще трябва да почистите местата си на двигателя и да ги замените. Комплект въглехидрати, инсталиран в задната част на карбуратора, ще ви помогне да изтеглите гориво във всмукателния колектор и ще удължи живота на стар карбуратор, така че не изхвърляйте вашия карбуратор все още.
