Една добре смазана косачка може да направи добра косане на тревата.
Двигателят Kohler Command 15HP захранва косачки, направени от компании като Cub Cadet. Тези двигатели могат да работят с голям капацитет, за да гарантират, че можете да се грижите за нуждите си от грижа за тревата. Но те не могат да работят без ефективна система за смазване с масло. Уверете се, че имате нужното количество масло, за да поддържате двигателя си Kohler работещ.
Капацитет на маслото
Капацитетът на маслото измерва колко масло можете да поставите в косачка. Важно е да не презареждате косачка или масло да се разлее в горивната камера или да изгори, причинявайки силен дим и започване на забавяне. За двигателя Kohler 15HP Command, капацитетът на маслото е 1, 9 литра.
Схема за поддръжка на маслото
За да сте сигурни, че вашият двигател Kohler 15HP Command има ефективна система за смазване, спазвайте графика за поддръжка, както е посочен в сервизното ръководство. Преди да започнете работа, проверете нивото на маслото, за да се уверите, че е пълно. Докато 15HP Command има маслена камера, която не му позволява да работи, ако нивата са ниски, не искате тя да ви отреже в средата на косене. След всеки 100 часа работа сменяйте маслото. И за всеки 200 часа сменяйте масления филтър.
Проверка на масло
За да проверите маслото, уверете се, че косачката ви е равномерна и е студена. Намерете капачката на масления пълнител на вашия Kohler 15HP. Когато развиете капачката, ще видите прикрепена към нея тест-пръчка. Избършете пръчката чиста и без да докосвате краищата на порта за пълнене, поставете я отново. След това го издърпайте и погледнете, за да видите къде е маслената маркировка. Тя трябва да лежи между „F“ и „L“, които съответно са пълни и ниски. Добавете масло, ако е необходимо и сменете капачката.
Сменете масло и филтър
Сменете масления филтър с всяка друга смяна на маслото. Първо се уверете, че косачката е равна. Включете го за пет минути и след това го изключете. Това позволява маслото да влезе в двигателя на Колер, да събере всякакви остатъци и да се върне в резервоара за масло. Отворете капачката на отвора за пълнене с масло и я поставете отстрани. Поставете кофа под тапата за източване на масло от страната на карбуратора и я отворете. Оставете маслото да се отцеди, докато свърши. Затворете отвора за източване.
Поставете кофата под масления филтър и отворете щепсела за оттичане, оставяйки старото масло да тече, докато не стане. Затворете отвора за източване, развийте стария филтър и го сменете. Долейте маслото в отвора за пълнене с масло и след това го затворете. Избършете всичко чисто и след това пуснете косачката, за да се уверите, че няма изтичане на масло.
