Чугунът се превръща в много популярен строителен материал в края на 1700 година. Преди това беше твърде скъпо да се произвежда в достатъчно голямо количество за строителство, но появата на много нови доменни пещи направи чугуна по-широко разпространен. Чрез индустриалната революция чугунните мостове станаха много популярни и много от тях все още остават.
Сила на компресия
Чугунът има много висока устойчивост на сгъстяване, което го прави идеален за използване в аркови мостове, където цялото парче чугун е поставено под компресия. Поради тази причина първият голям чугунен мост, Железният мост, използва чугун за своята поддържаща арка. Мостът е построен през 1779 г. през река Северн в Шропшир, Англия.
Цена на чугуна
По време на индустриалната революция производството на чугун става по-лесно, тъй като има широко разпространение на фабрики и пещи. Това доведе чугунът да се превърне в много евтин строителен материал. Мостовите дизайнери видяха възможността в използването му и се заеха с изграждането на десетки нови мостове с материала. Появата на железницата направи мостовото строителство още по-голямо търсене. Евтината цена и достъпността на материала го направи идеален за тези нови проекти.
Издръжливост на опън
Въпреки че чугунът има много висока устойчивост на компресия, той също е много крехък и има слаба якост на опън. Това не е характерно за повечето метали или дори за други видове желязо. Когато се проектираха мостовете, много архитекти погрешно поставиха чугунените греди в напрежение, а не компресия в проектите си, защото никой все още не знаеше за това свойство на чугуна.
Катастрофални неуспехи
Комбинацията от широка употреба и слаба здравина доведе до много катастрофални сривове на чугунени мостове. Мостът на Тай в Шотландия през 1879 г. беше един от най-сериозните примери за такъв срив. Централната част на моста се срина, като пое влак с него по време на силна буря. Всички 75 души на борда на влака бяха убити. В резултат на това много мостове от чугун са преустроени или съборени, а повечето оцелели мостове са преоборудвани със стомана.
